國家暗訪即將到來，窗口單位的創衛準備工作進入到了最后的關鍵階段。為確保準備工作扎實有效，順利通過暗訪，5月7日下午，集團公司副總經理廖翊堯代表集團公司到客運西站、客運東站、檢測站等單位檢查迎接國家創衛檢查組暗訪的準備工作。

    廖翊堯到客運東、西兩站，首先自行檢查了洗車場、下客區通道、站前廣場、售票廳外超市、候車廳、停車區、修理車間、垃圾房、候車廳公廁、出租店面、行李房等部位的衛生工作，然后來到兩站經理室，通報檢查的情況，詢問在迎接創衛暗訪的準備過程中還存在的問題和困難。

    客運西站經理雷文華介紹說，西站通過前期的創衛整頓，已經取得了實實在在的成績。在4月中旬，西站又一次對全部店面房進行了整頓，與各駐站單位協調了行動，現在各項工作正在有條不紊的進行中。在前天，西站又剛召開了迎接暗訪專項動員會，在鞏固前期創衛成果的基礎上，查漏補缺再動員，目前，新的四條措施已經開始實施。一是積極發揮黨員、干部的帶頭作用，每天晚上19:00時前安排志愿人員在站前廣場巡查，及時清理垃圾，確保站前廣場的整潔、干凈。二是增設站前廣場創衛宣傳點，目前音響、喇叭等設備都已經采購到位，位置、線路也都已經預留好了，裝上即可使用。主要宣傳控煙、環境保潔等工作，加大對站外旅客的宣傳力度。三是在一線保潔人員、勸導員的基礎上，加大巡查力度和頻次，經理室帶頭做到每日巡查不少于兩次，下屬各部門也要求根據各自職責及工作，增加巡查頻次。該項工作已經落實。四是適當增加了對保潔公司工作人員的獎勵措施，激發他們的工作積極性。

    客運東站經理梁巍反映，目前東站房內、站場內部的保潔工作已經做得比較到位，但是站前廣場和站場外圍的衛生狀況對東站造成的影響還比較大，而這些部位不屬于東站，東站沒有義務更沒有權利去處理。但是受“碼頭效應”的影響，如果出了問題，又都會扯到東站身上，這是東站，也是兩站創衛工作現在面臨的一個新難題。比如每天16:30后，東站門口就會變成蔬菜批發市場，大量的車子、垃圾無形中增加了東站的負擔。又比如殘疾車的亂停靠問題，東站沒有處理權，只能是去勸導。前段時間，東站還專門劃設了停車區域，讓這些殘疾車整齊有序停靠，但總有那么幾個不停勸導的，給站前秩序造成了很大的影響。在解決內部環境問題上，東站也做了很多的工作，比如站內公廁，安排專人隨臟隨掃，提高保潔的標準。為了避免二次污染，東站提出改成垃圾桶，以桶換桶，這樣垃圾就不用落地了，既避免了堆放的污染，又避免了清運不徹底給環境帶來的二次傷害。改換垃圾桶的清運費也從原來的3000元漲到了15000元。但是我們向環衛處交了錢后，工作進度卻不理想。

    聽完兩站經理的介紹后，廖翊堯說，總體上看，兩站的創衛準備工作是扎實的，在解決難題上又推進了一步，我代表集團公司對兩站員工的辛勤努力表示感謝。創衛工作現在的重點是要做好細節上的精細化和部門間的無縫銜接。面對老問題，我們要堅持不等不靠，迎難而上，自己能做的先做起來。比如西站站房西面的停車場的亂停車問題，可以將攔車的石墩往里面移，給車輛掉頭留出更大的空間，讓大家把車停整齊，讓站前廣場的整體環境更美觀。兩站設置音箱喇叭加強站前控煙宣傳，倡導不隨意亂丟煙蒂就是一個很好的舉措。前段時間，為了深入宣傳創衛工作，西站主動延遲了站場內商業廣告的投放，專門花錢制作了創衛宣傳廣告，短期看，我們是損失了一些經濟效益，但是為了全市創衛大局，集團公司還是充分肯定的。對于東站出站口殘疾車的無序停車問題，我們一定要加強勸導力度，不能讓少數幾個人的亂停放影響了整個東站出站口的秩序。希望大家再鼓一把勁，爭取以更加飽滿的精神狀態，嚴謹的工作作風，精益求精落實網格化管理，圓滿完成迎接創衛暗訪工作任務。

  

    向西站經理通報檢查情況，聽取意見

 檢查東站站內公廁 

  

檢查東站出租店面保潔情況